GSX250S 刀 フロントフォークオーバーホール

カタナ250フロントフォークオーバーホールの続きです。
ここまでバラして気づきました。片方だけ他車種のアウターを流用していることに。


新しいインナーチューブを組み立て。


インナーチューブ上端にラップを巻いて保護しつつ、潤滑剤をタップリ塗ってオイルシールを挿入します。




サークリップにもグリスを。


フォークオイルが泡立たないようにそーっと注ぎます。


油面調整。


アクスルシャフトチェック。


他車のアウターなので左右のフェンダーステーの高さが違います。
元は強引に取り付けてありました。


なぜ片方だけ他車アウターかというと、ダブルディスクにカスタムしてあるんですねー。


続きましてリアブレーキキャリパーオーバーホール。


錆と汚れが酷いです。
ピストンが固着してなかなか外れませんでした。


綺麗にお掃除して組み立てます。