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Category: バイク   Tagged: 車検  
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スズキGSX1400車検整備。
油圧ブレーキスイッチが壊れています。寿命が短いパーツですね。

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エアクリーナエレメント交換。フィルターがグレーに汚れていますが、新品は真っ白です。

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XJR1200バルブクリアランス調整。

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微妙~に範囲外なんですよね。0.01とかそれくらいなんですが、、、

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アジャスティングパッド(シム)を交換してクリアランスを調整します。
最初から組み込まれているパッドには下一桁が0、2、5、8とあるのにパーツで手に入るのは0または5のみ。
2と8の場合は四捨五入して計算します。意外とアバウト。
計測した数値が0.01mm範囲外だったからと言って大きな問題ではいような気もしますが、ここはキッチリしておきたい所。
必要なパッドを取り寄せます。

XJR1200の標準バルブクリアランスは、インレットが0.11~0.15mm。
エキゾーストが0.16~0.20mmです。範囲が0.04と狭いですね。
ちなみに、カワサキのゼファー1100は0.09mmほど余裕があります。
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