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GPZ900R 車検整備

Category: カワサキ   Tagged: GPZ900R  車検  
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ブレーキパッドは交換時期が近いですね。

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チェーンは、均一な調整ができなくなってます。チェーン・スプロケット要交換です。

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冷却水のフィルターボディがかなり劣化しています。
突然割れて水漏れを起こす可能性があるので、要交換です。

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写真では分かりにくいかもしれませんが、プラグホールのガスケットからオイルが漏れて溜まっています。

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プラグコードもかなり硬化しています。
ちなみに私は、高速道路を走行中に突然イグニッションコイルが故障してエンジン不調になり、非常に怖い思いをしたことがあります。

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エアクリーナエレメントは綺麗なので、反対にひっくり返して取り付けておきます。

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ブレーキ/クラッチフルードは水分を吸って劣化するので、2年に1度は交換しましょう。

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バッテリーも弱っていますね。個人的には、安物のバッテリーはやっぱりそれなりの品質だと思います。
GSユアサ製品をオススメしておきます。

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フロントフォークもオイル漏れ。

この車両は1993年式ですから、もう20年になります。
あちこち手を入れてやらなければならない時期に来ていますね。

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