
4月29日、5月3、4、5日はGW休業です。
又、5月より日曜日を定休日とさせていただきます。
京都府京都市西京区上桂東ノ口町101
J.BOY motorcycle
http://www.jboy-mc.com/

ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いします。
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まずはブレーキキャリパー丸洗い、そして揉み出し。

アクスルシャフトは油分ゼロでした。
サビがなくて幸い。

スイングアームの内側を綺麗にお掃除。

ドラムブレーキのパネルを分解してお掃除とグリスアップ。

フロントのアクスルシャフトもカラッカラ。
ちゃんとグリスを塗っておきます。

キャリパーグリスアップ。

ブレーキフルード交換。
ブリーダー内部に残留したフルードを吸い取っておきます。

マスターシリンダーのピストンやレバー等にグリスアップ。

ケーブルに注油。

洗浄したチェーンには、RKのクリアタイプチェーンルブを塗布。
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GSX1400のフロントフォークオーバーホールです。

インナチューブに気になるさびがありますが、今回は磨きで対応。

スプリングは若干へたっていました。

インナーチューブ端にラップを巻いて、新しいオイルシールが傷まないように保護。

オイルシールストッパーリングにドライタイプのグリスを塗っておきます。

これは分解する前の状態。ストッパーリングの錆が酷いです。

フォークオイルはアッシュの#15。泡立たないようにゆっくりと注ぎます。

インナーロッドのねじ部は11mm。

マルケジーニホイールのベアリング交換。

完成です。今回はSKFのフォークシールセットを使用しました。
スタンダード比20%以上フリクションを低減し、驚くほどのスムーズさです。
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