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京都府京都市西京区上桂東ノ口町101
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http://www.jboy-mc.com/
4月29日、5月3、4、5日はGW休業です。
又、5月より日曜日を定休日とさせていただきます。
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4月24日(日)は休業日です。
ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いします。
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ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いします。
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まずはブレーキキャリパー丸洗い、そして揉み出し。
アクスルシャフトは油分ゼロでした。
サビがなくて幸い。
スイングアームの内側を綺麗にお掃除。
ドラムブレーキのパネルを分解してお掃除とグリスアップ。
フロントのアクスルシャフトもカラッカラ。
ちゃんとグリスを塗っておきます。
キャリパーグリスアップ。
ブレーキフルード交換。
ブリーダー内部に残留したフルードを吸い取っておきます。
マスターシリンダーのピストンやレバー等にグリスアップ。
ケーブルに注油。
洗浄したチェーンには、RKのクリアタイプチェーンルブを塗布。
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GSX1400のフロントフォークオーバーホールです。
インナチューブに気になるさびがありますが、今回は磨きで対応。
スプリングは若干へたっていました。
インナーチューブ端にラップを巻いて、新しいオイルシールが傷まないように保護。
オイルシールストッパーリングにドライタイプのグリスを塗っておきます。
これは分解する前の状態。ストッパーリングの錆が酷いです。
フォークオイルはアッシュの#15。泡立たないようにゆっくりと注ぎます。
インナーロッドのねじ部は11mm。
マルケジーニホイールのベアリング交換。
完成です。今回はSKFのフォークシールセットを使用しました。
スタンダード比20％以上フリクションを低減し、驚くほどのスムーズさです。
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4月3日(日)、4月8日(金)は休業させていただきます。
ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いします。
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