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京都のバイクショップ J.BOY "J"のブログ

京都のバイクショップ J.BOY

休業日のお知らせ

Category: お知らせ  
3月1日(日)は休業日です。


京都府京都市西京区上桂東ノ口町101
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シグナスX 強化セルモーター交換とプーリー交換など

Category: ヤマハ   Tagged: シグナスX  
シグナスX プーリー交換
ハイパワーセルモーターはタケガワ製。

シグナスX プーリー交換
強化クラッチスプリング。

シグナスX プーリー交換
プーリー。ウエイトローラーは8.5g。

シグナスX プーリー交換
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FTR223 クラッチ滑り修理

Category: ホンダ   Tagged: FTR223  
FTR223 クラッチ滑り修理
FTR223のクラッチ修理です。

FTR223 クラッチ滑り修理
ケース内部のの汚れがひどいです。

FTR223 クラッチ滑り修理
エンジンオイルはほんの少ししか入っていませんでした。

FTR223 クラッチ滑り修理
クラッチ分解。

FTR223 クラッチ滑り修理
摩耗したクラッチプレート、フリクションプレート。

FTR223 クラッチ滑り修理
クラッチハブにも汚れがこってり。

FTR223 クラッチ滑り修理
新しいプレートを組み付け。

FTR223 クラッチ滑り修理
ハウジングを取り付け。

FTR223 クラッチ滑り修理
クラッチスプリングも交換しました。

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MV AGUSTA F4 車検

Category: MV AGUSTA   Tagged: MV  AGUSTA  F4  
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MV AGUSTA F4の車検です。
全開の車検から走行距離が少ないと言うことも有り、基本点検+コースで。
ブルーのコーティングがされたヘッドライトバルブをノーマルに戻します。光軸は再調整。

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冷却水はワコーズのヒートブロックプラスに交換。

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ファンが回るまで完全に暖機して止め、エンジンを冷まし、レベルを確認。

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抜いたエンジンオイルは若干乳化しているような色。

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アッシュFSEを注入。

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チェーン・スプロケットを綺麗に洗浄。

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ヘッドライトスイッチがオフにならないように固定。

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クラッチフルードの汚れ。

MV AGUSTA F4
リザーブタンクの底にカスがたまってます。

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スズキ デスペラード キャブレターオーバーホール

Category: スズキ   Tagged: デスペラード  
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シグナスX FI (SE44J、1YP) ボアアップ

Category: ヤマハ   Tagged: シグナスX  
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シグナスX FIをボアアップします。
まずはエンジンをおろしまして

シグナスX FI ボアアップ
シリンダーヘッド、シリンダー、ピストンをはずしまして

シグナスX FI ボアアップ
組むのはタケガワSステージキット

シグナスX FI ボアアップ
ピストンを取り付けまして

シグナスX FI ボアアップ
シリンダーを取り付けまして

シグナスX FI ボアアップ

シグナスX FI ボアアップ
シリンダーヘッドのカーボンを綺麗にお掃除

シグナスX FI ボアアップ
取り付け

シグナスX FI ボアアップ
バルブクリアランス測定。

シグナスX FI ボアアップ
完了。

シグナスX FI ボアアップ
FI CON2取り付け。
説明書ではキットに付属のエレクトロタップを使って結線するようになっていますが、
これは接触不良を起こす可能性大なので使いません。確実に半田付けします。
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ゼファー750RS Z2仕様

Category: カワサキ   Tagged: ゼファー750  
Kawasaki ZEPHYR 750

Kawasaki ZEPHYR 750
カワサキ ゼファー750RS
Z2仕様外装
セパレートハンドル仕様
オーリンズ リアショック
モリワキ ワンピースマフラー
BEET バックステップ

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お知らせ

Category: お知らせ  
GPZ900R Ninja
2月12日(木)は営業
2月13日(金)は休業
2月14日(土)は午後6時までの営業


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Instagramはじめました。

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ゼファー750 スロットル交換

Category: カワサキ   Tagged: ゼファー750  
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セパハン化したことでスロットルケーブルの取り回しが良くないことになったので、交換することに。
スロットルキットはアクティブのTYPE-3、インナー巻取径はノーマルと同じ。ハイスロにはしません。

まずはキャブレターを外して仮組み。
遊び、開度、きちんと全開になるかどうかを確認します。

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キャブレターを車体に戻して、スロットルキットを取り付けます。
メーターやヘッドライトを取り付けて位置決めするまでは本締めしません。
スイッチボックスは薄型に変更しました。

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Kawasaki Ninja H2R モーターサイクルフェア

Category: バイク  
Ninja H2

Ninja H2R

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Ninja250R 点検一式 その2

Category: カワサキ   Tagged: Ninja250R  
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作業に取りかかる前にまずは洗車から

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ブレーキキャリパーのピストンにサビが

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綺麗に磨きます。

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キャリパーのスライドピンの動きがシブいと思ったら油分がありませんでした。

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綺麗にしてからグリスを塗り塗り。

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メタルラバーを使ってピストンモミだし。

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ブレーキフルード交換。

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ブリーダー内部に残留したフルードを吸い取っておきます。

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レバーのピボットや接触部にグリスアップ。

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アクスルシャフトも油分切れでカラッカラ。

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チェーンルブは無色タイプのRKリフレッシュクリア。
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GPZ900RにZZR1400のクラッチレリーズ取り付け

Category: カワサキ   Tagged: GPZ900R  
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GPZ900RにZZR1400のクラッチレリーズ取り付け
品番/品名は13231-0002 リリ-スアツシ(クラツチ)です。

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外径が大きくなった分を削りまして

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取り付け完了。
見た目は全く同じです。

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Ninja250R 点検一式

Category: カワサキ   Tagged: Ninja250R  
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カワサキ Ninja250Rの点検整備始めます。

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WR250X エンジンオーバーホール その3

Category: ヤマハ   Tagged: WR250X  
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リークテストはOK

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この状態で一度カムシャフトを借り組みして

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バルブクリアランス測定
スペック値は吸気が0.13-0.20mm、排気が0.23-0.30mmです。
この範囲内に収まるように、なるべく狭いめを狙ってシムを選定します。

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ピストン/シリンダーを組んで

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シリンダーヘッド/カムシャフトを組み、再びバルブクリアランス測定

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ゼファー750RS フロントまわりモディファイ中

Category: カワサキ   Tagged: ゼファー750  
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ゼファー750RS
セパレートハンドル化に伴い、色々と仕様変更中です。

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