ZX900-A10の車検です。
バッテリーは、ずいぶんレベルが低かったので、電解液を補充して充電しておきました。
意外と交換する人が少ない、ラジエータキャップ。
定期的に交換した方が良いですよ。
プラグはこの状態。
やはり1番シリンダーのプラグはひどいですね～。
ヘッドカバーのプラグホールから若干オイル漏れしているかもしれません。
エアクリーナエレメントも要交換ですね。
京都府京都市西京区上桂東ノ口町101
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GPZ900Rの車検です。
A10(1994年式)ですから、もう15年落ちになるんですね。
そうとは思えないくらいピカピカなニンジャで、すごく大切にされているんだろうな、と感じました。
今回は、ハンドルバーの交換をしました。
少しアップになったので、ブレーキホースも交換。
PLOTのスウェッジラインです。
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常連さんとしゃべってて、
ポテチはコイケヤがウマい！という結論に達しました(笑)
少し濃いめの味付けで、しっかりイモの味もするんですよね～
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スズキ GSX1400にドクターカーボンです。
姫路よりご来店いただきました。
3回目もお待ちしております(^^)
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「RIDE20」
純粋に楽しめること、してますか？
「ROAD RIDER」
待ってました！のニンジャ特集。
「ガンダムエース」
帰ってきた！トニーたけざきのガンダム漫画！
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シグナスX SR バーハンカスタム
カスタム箇所：ハンドル、ブレーキローター、スタビライザー、リヤショック等。
税込車両本体価格￥198,000
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シグナスX FI
HIDヘッドライト付です。
税込車両本体価格￥182,000
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グランドアクシス
フロントバスケット、リヤボックス付
税込車両本体価格￥118,000
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ゼファー1100のブレーキ強化とハンドル交換です。
ブレンボ4ポットキャリパーに、スウェッジラインブレーキホースを組み合わせ。
ハンドルバーは、PLOTのEZ-FITバー。
リヤキャリパーもOHしました。
オーナー様のブログ
自由人に憧れて
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エンジン始動不能な状態で入庫した、ある4ストスクーター。
スターターをまわすと、一瞬かかろうとする気配はある物の、始動不可能。
プラグを外してチェックしてみると、電極が摩耗し、ギャップが広がってしまっていました。
新品に交換すると、何事もなかったかのように一発始動しました。
プラグメーカーNGKが推奨する交換距離の目安は、
2輪車の場合3000～5000kmとなっています。
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ドクターカーボンでエンジン洗浄しました。
Dr.CARBON SYSTEM - スナップオン ドクターカーボンシステムとは、
バイクのエンジン内部洗浄・カーボン除去システムです。
http://www.jboy-mc.com/drcarbon.htm
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ゼファー750のフォークオイル交換です。
オイルは、アッシュ＃58です。
フォークオイルをこまめに換える方ってあんまりいらっしゃらないと思うのですが、
実は結構(かなり)ヘタります。
フォークオイルを交換したら、その違いにきっと驚くはず。
フワフワ落ち着かなかったフロントが、ビシッと安定するようになりますから。
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CBR1000RRにドクターカーボンを施工しました。
甲子園からご来店くださいました。
どうもありがとうございました。
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以前に、実家で見つけた初めてのヘルメットを紹介しましたが、
今度はこんな懐かしい物が出てきました。
タミヤ電動RCカー「ワイルドウイリス」です。
復刻モデルの「ワイルドウイリー２」とかいうのもあるそうですが、
こいつは1982年に発売された初期モデルのワイルドウイリス。
といっても実は僕の所有物ではなくて、友人の物なんです。
長らくカリパク状態だったんですね(^_^;
初詣は豊川稲荷。
帰りに寄り道した「なばなの里」
ウインターイルミネーションがとても奇麗でした～
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新年あけましておめでとうございます。
♪午前4時 眠れずに 嫁を布団に残し(浜田省吾J.BOY笑)
初日の出を見に行って参りました。
訪れたのは、洛西の善峰寺です。
残念ながら雲が多くて、太陽が顔を出す瞬間は拝めませんでしたが、
境内をウロウロしているうちに少し日が差してきたので、なんとか初日を浴びることができました(笑)
さて、いよいよ新しい一年がスタートしましたね。
今年もよろしくお願いします。
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