SR400の車検整備です。

主な作業内容
エンジンオイル交換(アッシュPSE)
エアクリーナーエレメント交換
チェーン・スプロケット交換
プラグ交換
バッテリー交換
etc…

手持ちの工具の中で、最も長く使っているのがこれ。
確か中学生の頃、ラジコンを弄るためにホームセンターで手に入れたラジオペンチ。
これ以外にも様々なメーカーのラジオペンチを使ってきましたが、コイツが一番しっくり来るんです。
最も愛着のある工具といっても良いかもしれません。
最近では同じ物を売っているのを見たことがないので、
もう販売されていないのか？もし破損したら凄く悲しいな…と思いながら使っていました。


刻印から、MERRYブランドのNO.105というタイプだということが分かります。
ネットで検索してみると、室本鉄工株式会社というメーカーの製品でした。
HPの画像では、全く同じ物かどうか分からないのですが、少し安心しました。

フォークオイルはアッシュ#33を使用。

バイクエンジン洗浄・ドクターカーボン

長期間放置されたXJR400のキャブオーバーホール。
かなり酷い状態でした。今までで一、二を争う酷さです。

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本国アメリカでは今年の春頃に発売され、爆発的にヒットしているという噂の、
Snap-onの新型ラチェットレンチ、FLF80。
最大の特徴は、80枚というギア数。
とても細かく、そして滑らか。キリキリキリ…と、とても気持ちよく回ります。
一度これに触れたら、もう今までのラチェットは使う気が起こりません。
36枚ギアの旧モデルなど、まるでホムセンの安物のように感じます。。。
これからは、この80枚ギアがスナップオンの主流になっていくそうです。

[スナップオン新型ラチェットレンチFLF80]の続きを読む

「セナさんの休日」
このキャッチコピーを知っている人は、きっと30半ばを超えた方ではないでしょうか？
1988年に発売された"VT250スパーダ"。
F1ドライバーのアイルトン・セナが広告に登場していたんですよね。
スパーダは、名車VTZをベースに、BROSの弟分のような美しいデザインをまとい、
肩肘張らずに乗れるスポーツバイクとして登場しました。
'88〜'91まで生産され、ゼルビス、VTRへと続くホンダVツインクォーター史に確かな足あとを残しました。

今回この車両は、フロント廻り点検・フォークオイル交換を行いました。
フォークオイルはアッシュ#33を使用。
19年前のバイクとは思えない程奇麗で、よく手入れされていました。

細部まで美しく磨き上げられたXJR1200。
'94年式とは思えないほどの綺麗さですね。
普段からマメにメンテしておられるので、とくに不具合もありませんでした。

バイクエンジン洗浄・ドクターカーボン

今年もまた、信州をツーリング中のお客様からお便りを頂きました。

美しい緑や、澄んだ青空…。

とても癒されますね。どうもありがとうございました。

ZRXの車検整備です。内容は、
キャブレターオーバーホール
エアクリーナーエレメント交換
エンジンオイルはアッシュPSE
オイルフィルター
前後タイヤ交換
フロントフォークオーバーホール
チェーン交換
ウインカー配線修理
キーセット交換
プラグ交換

年式は古いのですが、イロイロと手を加えた結果グッドコンディションになりました。

長期間放置されていたZRXのキャブレターを徹底洗浄します。
各部に腐ったガソリンがこびりつき、ひどい悪臭を放っています…

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ZX-9R C型のフォークをオーバーホール。
フォークオイルには、アッシュの#33を使用しました。

[ZX-9R C1 フロントフォークオーバーホール]の続きを読む