SOLAMの次世代H.I.D. DC46W LUXURY WHITE取り付け。
1. 明るさ約4倍の高級感漂う白
全光束4,000ルーメンでノーマルバルブの約4倍の明るさ。
2. 簡単取付。多彩な車種に対応
業界最小デジタルバラストと業界初DCバルブのみのシンプル構成。
3. 業界初、DIMMERシステム
消費電力にも対向車にもやさしい、手動の減光機能。
ブレーキ連動入力10秒以上、もしくは連続6回（2、3秒以内）で減光モードに
4. 不安定な電源でも点灯維持
状況に合わせて、最低20Wまで自動減光して点灯維持。
5. CanBus対応
ヘッドライトの状態を自己診断する、CanBus車両にも対応。
とにかく、ソーラムH.I.D.がより明るく、よりリーズナブルになりました。
京都府京都市西京区上桂東ノ口町101
J.BOY motorcycle
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ヨシムラRSC-VINTAGE取り付け。
伝統の手曲げワンピースマフラーは、何ともいえない迫力を醸し出しています。
ショートサイレンサーなのにうるさくなくて、心地よいサウンド。
もちろん車検対応品です。
a quickr pickr post
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TL1000Sに、NITORNのリヤショックを取り付けました。
ノーマルのスプリングユニットはそのままに、ダンパーユニットだけを交換するタイプになります。
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MVアグスタ F4に、モトコルセのカーボンパーツを取り付けました。
カーボンイグニッションユニットカバー
カーボンフロントフェンダー
カーボンリヤフェンダーとデビルウインカー
カーボンエキゾーストヒートパネル
カーボンエアボックスサイドパネルとカーボンエアダクト
STMスリッパークラッチ
モトコルセ
http://www.motocorse.jp/
パーツの取り寄せ、取り付けOKです。
お問い合わせください。
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シグナスXのオイル漏れ修理です。
シリンダーを外してみると、ベースガスケットがボロボロになっていました。
どうせならボアアップしてしまおうということで用意したのがコチラ。
タケガワSステージボアアップキットです。
シリンダーを組み込み、
カムシャフトを交換し、バルブクリアランス調整。
エンジンオイルは、アッシュFS 10W-40を使用しました。
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ゼファー750に、アールズオイルクーラーを取り付けました。
アクティブのサーモスタットをサイド回しで装着。
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ゼファー750にBEET製バックステップを取り付けました。
レーシングスライダーはアグラス製。
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ゼファー1100のブレーキ強化とハンドル交換です。
ブレンボ4ポットキャリパーに、スウェッジラインブレーキホースを組み合わせ。
ハンドルバーは、PLOTのEZ-FITバー。
リヤキャリパーもOHしました。
オーナー様のブログ
自由人に憧れて
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シャドウスラッシャーに、TM40キャブを取り付けました。
この車種用のキットのはずなのに、様々な問題が発生しまして、すんなりと取り付けという訳にはいきませんでした。
あきらめてノーマルに戻すかそれとも…というレベルの問題でしたが、
お客様の希望により、なんとか(半ば強引に)取り付けしました。
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