スティードのキャブレターをオーバーホールしました。


おや？なぜか一つのパイロットスクリューに２個のOリングが組み込まれていました。
普通はOリング１個、ワッシャー１個です。

燃料計リフレッシュコースで、フューエルコック・フィルター・ポンプも交換しました。

カワサキ スーパーシェルパのフロントブレーキをオーバーホールしました。
パッキンがはみ出していて、酷い状態ですね。


ブレーキディスクも交換しました。
写真では分かりにくいですが、激しく摩耗しています。

またまたスティードのフォークをオーバーホールしました。

なぜか不思議と、同じ車種・同じ作業が重なるんですよね〜

スティードのフロントフォークオーバーホールです。
フォークオイルは、アッシュ＃３３を使用しました。


こちらは、シャドウの燃料系リフレッシュ。
フューエルコックのフィルターが外れてしまっていて、細かいゴミも垂れ流し状態になっていました。
シャドウの場合はもう一つフィルターが付いているので大丈夫ですが。。。
フューエルポンプ、フィルター、エアクリーナエレメント、プラグも交換しました。

エンジン不調で持ち込まれたシャドウの、キャブレターをオーバーホールしています。

しばらく乗っていなかったのかな？と思われるような状態でした。
傷んだガソリンが各部にこびりついていて、フロートバルブのスプリングも動いていませんでした。