ハイエース オイル交換 アッシュFSE
トランポ・ハイエース号のオイル交換をしました。
今回初めて、負圧式オイルチェンジャーを使ってみました。
これは、細長いチューブをオイルレベルゲージから差し込んで吸い出すツール。
エアの配管と吸い出しチューブをセットしてコックをひねって待つだけ。
あっという間に約4.5L吸い出し完了。
ドレンボルトを外して抜いた時は約5L抜けるので、完全に吸い出すことは無理なようです。
全容量6L強の内の500cc程度ですから、許容範囲としましょう。
大型量販店でのオイル交換は、この上抜きが主流らしいです。
オイルはアッシュFSE。
前回は10W-50でしたが今回は10W-40。
それまでのモチュールからアッシュに変えて二回目のオイル交換なので、
より一層アッシュ純度が高まりました。
この間の走行距離は約3000キロです。
ちなみに、ウチのクルマ／バイクはすべてアッシュを使っています。
走り出してすぐに新しいオイルの効果を体感することが出来ました。
前回初めてアッシュに変えたときも、静粛性・回転の伸びに感動しましたが、
今回さらに、アクセルに対するレスポンス、高回転の伸びが良くなったようです。
400ccのオートバイ(GSX400Sカタナ)を積んだ状態にもかかわらず、
上り坂をグイグイ加速していきます。
あまりのおもしろさに、ついついアクセルペダルを踏み込み気味になってしまいました。
まさに体感できるオイルです。
次回は5W-40を試してみたいと思います。
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店主柴田の自家用車でした。メチャ調子良いです。120�曾箙劼睛祥気任后� タービン交換済み。ハブベアリング交換済み。ブレーキオーバーホール済み。
25万円。
ハイエースの電球
イーテック！？
全面的に使っているのは道路システム高度化推進機構とかいう団体だけのようだが。
まあ、どっちでもいーんですけどね。
それにしてもETCは便利です。
いちいちお金もハイカも準備する必要もないので
料金所で焦ることもないし。
早くバイク用にも開発して欲しいものです。
バイクにこそ必要ですよ、コレは！
チーム・ドバイがF1参戦、2006年から
チーム・ドバイF1を設立するのは、ドバイの王族でエミレーツ航空の会長でもあるシェイク・アーメド・ビン・ザイード・アル・マクトゥーム（Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum）氏。同氏は、資金難に陥っているF1チーム、ジョーダンの買収を検討し、一時は、買収交渉がまとまったとの観測も流れていた。
しかしドバイ側は、さまざまな可能性を検討した結果、自分たちでチームを設立した方がメリットが大きいと判断した。この結果、エディ・ジョーダンはふたたび新たな買収先を探さなければならなくなった。
レスポンス ｜ Response. チーム・ドバイがF1参戦、2006年から
